Тест-драйв Ferrari California на треке Fiorano

Ferrari California - купе-кабриолет с жестким откидным верхом, сочетающий превосходную динамику спорткара и удовольствие от вождения в любой ситуации, будь то экстремальная езда на гоночном треке или передвижение по городским улицам.

Шасси и кузов выполнены из алюминия точно так же, как и у других автомобилей современного модельного ряда. Новый двигатель V8 объемом 4300 куб. см впервые за всю историю бренда имеет переднее расположение, имеет прямой впрыск топлива и «плоский» коленчатый вал (с равномерной продольно-симметричной схемой расположения кривошипов) и разгоняет California до 100 км/час менее чем за 4 секунды. Мощность 460 л.с. при 7500 об./мин, а также превосходные характеристики крутящего момента позволяют улучшить динамику автомобиля и предоставить максимальное удовольствие от вождения, которое характерно для стиля Ferrari.

На модели Ferrari California установлены семиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением и уже ставшие классикой Формулы 1 подрулевые лепестки. Эта инновационная система обеспечивает сочетание улучшенных ходовых характеристик и комфорта при вождении. Ferrari California также оборудована эксклюзивной системой управления тяговым усилием F1-Trac, которая дебютировала на 599 GTB Fiorano и была в дальнейшем адаптирована для условий вождения, типичных для новых GT. Тормоза Brembo оснащены карбоно-керамическими дисками для достижения максимально эффективного торможения.

Программа Experienza Ferrari California началась с посещения легендарного завода Ferrari, расположенного в Маранелло на Виа Абертоне Инфериоре (Via Abertone Inferiore) c момента основания марки в 1947 году. Участники программы познакомились со сборочной линией и производством двигателей V8 и V12 (к слову там же производятся двигатели для автомобилей Maserati). Кузова и алюминиевые шасси поставляются с завода Carrozzeria Scaglietti в Модене, который также принадлежит Ferrari. Гости побывали и в подразделении Scuderia Ferrari, увидели спортивные болиды Формулы 1, а так же специальные версии Ferrari 599XX и FXX. Знаменитая аэродинамическая труба и футуристический центр логистики комплекса Scuderia являются секретными объектами и запрещены для посещения.

Музей Ferrari, основанный в 1990 году, так же открыл свои двери для участников Experienza. Целый этаж музея посвящен технологическим инновациям, применяемым в болидах формулы 1 и их внедрению в автомобили класса ГранТуризмо. Очень впечатлил зал славы Ferrari, где в торжественной обстановке предстают болиды, завоевавшие подряд 8 Международных кубков конструкторов и 6 титулов чемпиона мира среди пилотов Формулы-1.

Второй день программы участники провели на трассе Fiorano, расположенной не далеко от завода. Тест-драйв проходил под руководством инструкторов школы Corse Pilota Ferrari, которые на практике раскрывали потенциал и возможности Ferrari California.
Помимо заездов по трассе, будущие владельцы Ferrari тестировали подвеску с магнитореологической системой управления в реальных условиях городской среды, где смогли убедиться в комфорте и получить максимум удовольствия от вождения.