В Барвиха Luxury Village прошло мероприятие Ferrari Classic Day

26 марта 2011 года Москве состоялось мероприятие, посвященное Ferrari прошлых лет, – Ferrari Classic Day. На нем впервые в России были собраны известнейшие модели марки. Вечер открыли Массимо Галлотта, Региональный менеджер Ferrari  по Восточной Европе, и Александр Плохих, Генеральный директор Автомобильного направления компании. Совместно они представили роскошный кабриолет 250 GT Cabriolet 1957 года.

Участниками выставки также стали поистине легендарные модели F40, 512 TR, 348 TS, а также последние модели марки Ferrari – 458 Italia, California, 599 HGTE. Специально для вечера были созданы информационные стенды, посвященные экспонатам, и рассказывающие обо всех технических инновациях марки за все годы ее существования. На мероприятии также состоялась презентация видео, посвящающих гостей в великое прошлое компании.

Первый автомобиль, произведенный на заводе Ferrari в Маранелло, появился в 1947 году. За более чем 60-летнюю историю марки было создано множество прекрасных моделей, многие из которых являются настоящими шедеврами автомобилестроения. На сегодняшний день, благодаря общим усилиям компании и владельцев, удалось сохранить лучшие образцы классических автомобилей в прекрасном состоянии.
 
Ferrari Classic Day позволил многочисленным гостям не только ближе познакомиться с удивительной маркой Ferrari и ее выдающейся историей, но и прикоснуться к прекрасным произведениям автомобилестроения.

Партнер мероприятия компания Pirelli порадовала гостей розыгрышем комплекта резины к новому сезону. Для гостей выступал Заслуженный артист России, легенда джаза Алекс Новиков.

Мероприятие посетили Фекла Толстая, Екатерина Ли, Александр Носик, Игорь Абдулов, Алим и Светлана Мамедовы, Дмитрий Охапкин.

Информация об автомобилях

250 GT Cabriolet (1957)
Модель впервые была представлена в 1956 году на Женевском Международном Автосалоне. Дизайн разработан ателье Boano. В 1957 году 250 GT претерпела изменения в ателье Pininfarina и была преобразована в элегантный 2-местный спидстер. 250 GT имел большой успех у взыскательных клиентов.  Модель производилась вплоть до 1962 года, всего сделано было 200 машин.

F40 (1987)
Модель создана в 1987 году по случаю 40-летия производства автомобилей компанией Феррари. Разработанный ателье Pininfarina, в производстве которого использовались большей частью композитные материалы, автомобиль удивил всех. Утонченная механическая составляющая с высокими техническими характеристиками в сочетании с высокоуправляемым шасси обеспечивали машине потрясающие динамические качества, сопоставимые с качествами гоночного болида. Тем не менее, автомобиль предназначался для ежедневного использования. Обозначение F40 расшифровывалось следующим образом: F – Ferrari, а цифра 40 – 40-летие со дня выхода в свет первой машины для дорожного использования, не для гонок. Это была последняя модель, которую лично представил Энцо Феррари перед смертью в августе 1988 г. Всего было произведено 1311 экземпляров.

348 TS (1989)
Модель 348 TS была впервые представлена на Франкфуртском автомобильном салоне в 1989 году. В 1993 году было положено начало соревнованиям Challenge именно для этой модели автомобиля. Таким образом, была возрождена традиция пилотов-клиентов Феррари, которая долгое время являлась характерной чертой марки. Производство модели 348 TS было закончено в 1993 году. За это время было создано 4228 экземпляров модели 348 TS.

512 TR (1991)
Модель 512 TR – улучшенная версия модели Testarossa. В название машины был решено вернуть аббревиатуру из цифр. 5 обозначала количество литров в моторе, 12 – количество цилиндров, TR – аббревиатуру Testarossa. Модель 512 TR производилась с 1991 по 1994 год.  Всего было произведено 2261 машины.