Ferrari F12 Berlinetta - лучший спортивный двигатель
Третий год подряд Ferrari получает награду за лучший спортивный двигатель и лучший двигатель объёмом свыше 4 литров
Вот уже три года подряд престижный конкурс на звание «Международного двигателя года» International Engine of the Year оборачивается триумфом компании Ferrari. На этот раз награды удостоился атмосферный мотор V12 объёмом 6 262 кубических сантиметра. Двигатель мощностью 740 л. с., устанавливаемый на модель F12berlinetta, удостоившуюся высшей оценки критиков, завоевал победу в двух номинациях: «Лучший спортивный двигатель» и «Лучший двигатель объёмом свыше 4 литров». В 2011 и 2012 годах именно в этих категориях побеждал другой мотор Ferrari – 4,5-литровый V8.
Приз, считающийся самой престижной наградой за создание лучшей силовой установки в индустрии, был вручён по результатам голосования международного жюри, включающего 86 журналистов из 35 стран. Несмотря на упорную борьбу, двигатель Ferrari V12 был торжественно признан шедевром инженерной мысли, сочетающим в себе невероятную мощность с восхитительной экономичностью.
Присутствовавший на церемонии глава отдела по разработке двигателей Ferrari Жан-Жак Хиз заявил: «Победа в обеих категориях третий год подряд – потрясающий результат для всех в Ferrari. Это признание труда довольно маленькой команды инженеров, постоянно стремящейся к достижению амбициозных целей в технике. Всего трёх фактов достаточно, чтобы продемонстрировать результаты этого развития: прирост мощности на 120 л. с., снижение уровня выбросов на 30% по сравнению с предыдущей версией V12, устанавливаемой на 599 GTB Fiorano, а также увеличение продольного ускорения на 30%».
Сопредседатель жюри конкурса «Международный двигатель года» Дин Славнич отметил: «Двигатель V12 вместе с мотором V8 принесли Ferrari шесть побед в нашем конкурсе за три года, это – фантастический результат!»
Самый быстрый и самый мощный серийный автомобиль Ferrari всех времён, F12berlinetta демонстрирует идеальное сочетание лучших аэродинамических показателей и элегантных пропорций, характерных для автомобилей Ferrari, с центрально-передним расположением двигателя V12. Непосредственно с момента своего появления эта модель стала объектом всеобщего восхищения со стороны прессы и публики, завоевав приз «Международный двигатель года» и награды других изданий, таких как журнал Top Gear («Суперкар года»), Auto Bild («Лучший дизайн»), The Sunday Times Driving («Лучший суперкар и премиум-автомобиль»), а также впервые получив «Золотой руль» – главную награду изданий Auto Bild и Bild Am Sonntag, считающуюся важнейшей на рынке Германии.
