Ferrari FF




Роскошный Ferrari FF произвел настоящую революцию среди спортивных автомобилей Grand Tourismo. Впервые мощность и функциональность спорткара сочетается с универсальностью и практичностью автомобиля класса GT. Первая в истории полноприводная модель Феррари поражает воображение не только динамическими характеристиками, но и суперсовременным дизайном, не имеющим аналогов.

Новый Феррари ФФ – это настоящее воплощение технологических инноваций. Можно смело утверждать, что серийный выпуск этой модели ознаменовал настоящий прорыв в автомобилестроении. Каждый элемент этого суперкара – новейшая разработка ведущих инженеров.

Инновационный двигатель GDI V12 сочетается с семискоростной коробкой передач F1 с двойным сцеплением. Характеристики этого мотора действительно впечатляют: он развивает мощность до 660 л.с. при 8000 оборотов в минуту, при 1000 оборотов в минуту доступен крутящий момент в 500 Нм, а максимальный показатель при 6000 оборотов в минуту достигает 683 Нм. Мощность двигателя обеспечивает автомобилю великолепную спортивную динамику. Всего за 3,7 секунды FF разгоняется до 100 км/ч и затем способен ускориться до максимальных 335 км/ч. Эксплуатационные характеристики модели ничуть не уступают скоростным. Благодаря новой системе HELE (High Emotions- Low Emissions) на базе технологии Stop&Start расход топлива уменьшился до 15,4 литров на 100 км, а выбросы CO2 сократились до 360 г./км, то есть на 25% по сравнению с предыдущими автомобилями, оснащенными двигателями V12.

Благодаря собственной запатентованной технологии полного привода 4RM суперкар Ferrari FF демонстрирует великолепную динамику и управляемость на дороге с низким коэффициентом сцепления. В обычных условиях крутящий момент по умолчанию передается на задние колеса, а при низком сцеплении с дорожным покрытием элемент PTU (Power Transfer Unit) автоматически перераспределяет крутящий момент на передний вал. Интеграция систем контроля автомобиля (E-Diff, F1-Trac и PTU) в одну – CPU – позволила передавать крутящий момент на каждое колесо отдельно.

Стоит отметить особенности конструкции модели, которые обеспечивают ей настоящую спортивную динамику и позволяют развивать впечатляющие скорости. Коробка передач находится над задним валом, а двигатель – в центрально-переднем положении, при этом 53% от общей массы автомобиля приходится на его заднюю часть. Двигатели V12 для этих моделей были изготовлены с использованием новых технологий литья. При производстве кузова использовались новейшие алюминиевые сплавы и усовершенствованные технологии сборки всех конструктивных элементов. Интерьер автомобиля также является воплощением высоких технологий. Во внутренней отделке салона применяются суперсовременные материалы, например, в конструкции сидений используется магний или магниевый сплав.

Третье поколение углекерамического тормозного механизма Brembo, которым оснащается автомобиль FF, стал намного легче и гораздо более износостойким, нежели его предшественники. Износ тормозных дисков в хороших дорожных условиях практически равен нулю. Благодаря оригинальным конструкторским решениям этот автомобиль уникален по соотношению веса и мощности, которое составляет 2.7 кг/ CV. Это действительно новый уровень для спортивных автомобилей такого класса.

Футуристический дизайн модели, разработанный Pininfarina, воплощает гармоничный синтез спортивной функциональности и универсальности. В просторном салоне нового FF без проблем разместятся 4 человека. Объем багажного отделения (450 литров) может быть увеличен до 800 литров за счет трансформации задних сидений. Практичность и функциональность выгодно отличают этот суперкар не только среди конкурентов в том же классе, но и среди традиционных городских автомобилей. Все детали салона Феррари ФФ отражают индивидуальность его владельца. В соответствии с собственными предпочтениями можно выбрать одну из 6 эксклюзивных расцветок. А настоящие эстеты будут приятно удивлены вариантом отделки с использованием тончайшей и ультрамягкой кожи Frau со специальной обработкой. Великолепный уровень комфорта доступен не только водителю, но и пассажирам нового FF. Пассажиры задних сидений по достоинству оценят новую мультимедийную систему с двумя экранами и возможностью просмотра DVD и ТВ, а также 16-канальную стереосистему Dolby Surround Sound, мощность которой составляет 1,28 кВт.

Ferrari предлагает 3 версии автомобиля FF, а также модели 458 Italia, 599 GTB Fiorano в спортивной модификации HGTE и Ferrari California с отделкой Blu Tour De France. Абсолютный лидер продаж, Ferrari California, завоевал популярность благодаря своим техническим возможностям и неповторимому дизайну. Эта модель, оснащенная мощным двигателем V8, выпускается также в двухцветном варианте. Изысканные цветовые решения и стильная отделка салона – вот что обеспечивает стабильную популярность Ferrari California.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ FF

Двигатель
Тип 65° V12
Объем – 6262 см3
Диаметр цилиндра/ход поршня – 94 мм x 75,2 мм
Максимальная мощность – 660 л.с. при  8000 об/мин.
Максимальный крутящий момент – 683 Нм при 6000 об./мин.
Specific power 77 kW/litre - 105 CV/litre
Максимальное количество оборотов в минуту – 8000
Коэффициент сжатия 12,3:1 
 
Размеры и вес
Длина – 4907 мм
Ширина – 1953 мм
Высота – 1379 мм
Колесная база – 2990 мм
Передняя ось – 1676 мм
Задняя ось – 1660 мм
Сухая масса – 1790 кг
Вес автомобиля при полной заправке – 1880 кг
Распределение веса -  47% передняя ось, 53% задняя ось
Объем багажника – 450 л.
Объем топливного бака – 91 л. 
 
Колеса и шины
Передние 245/35 ZR 20 8,5 J x 20"
Задние 295/35 ZR 20 10,5 J x 20"
Задние (зимние) 285/35 ZR20 10,5 J x 20" 
 
Тормозные колодки
Передние 398 мм x 38 мм
Колесные 360 мм x 32 мм 
 
Трансмиссия и коробка передач
4RM (полный привод) и 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением
 
Системы контроля
4RM control (интеграция всех систем управления: F1-Trac, E-Diff and PTU); ABS/EBD; ESC 
 
Подвеска
SCM3 
 
Функциональные характеристики
Максимальная скорость – 335 км./ч.
Разгон от 0 до 100 км./ч. за  3,7 сек
            от 0 до 200 км./ч. за 11 сек
Тормозной путь от 100 до 0 км./ч. - 35 м.
Мощность на единицу веса  2,7 кг./л.с.
 
Расход и выбросы (ECE + EUDC combined cycle)
Расход топлива** - 15,4 л./100 км.
Выброс CO2** 360 гр./км
*Версия для европейского рынка **С системой HELE

Победа Bentley Continental Flying Spur на конкурсе лучший автомобиль в престижной номинации «Представительский класс премиум».

C 21 по 29 апреля в Санкт-Петербурге прошла традиционная неделя FERRARI MASERATI.
Неделя FERRARI MASERATI  включала светские, модные, культурные и спортивные мероприятия.