Continental GT
"Автомобильной промышленности необходим золотой стандарт, и им является Bentley", – пишет "Business Week". Благодаря феноменальной мощности и динамическим характеристикам, полному приводу, непревзойденному комфорту, просторному салону, изысканному дизайну и безупречному качеству отделки каждой детали, Continental GT стал самым популярным автомобилем (если это слово применимо к автомобилям данного класса) в своем классе роскошных купе.
Continental – имя спортивного Bentley R Continental 1952 года. Название "континентальный" подчеркивало тот факт, что автомобиль предназначался для быстрых и комфортабельных путешествий по Европе, в частности, из Лондона на Лазурный берег или на швейцарские горнолыжные курорты. Современная модель возрождает традиции класса эксклюзивных купе GranTurismo, что и подчеркивают литеры GT (GranTurismo).
Continental GT исключительно удобен в повседневной эксплуатации круглый год. Сontinental GT создавался в течение нескольких лет при участии лучших специалистов концерна VW, который владеет брендом Bentley с 1998 года. Поэтому автомобиль сочетает бескомпромиссное немецкое качество и изысканный британский стиль. Мотор W12 Biturbo по праву считается одним из лучших произведений современного автомобилестроения. В то же время в салоне царят аристократические традиции: высокая посадка в кресле, дерево ценных пород, ручные швы сидений из кожи тончайшей выделки. Финальная сборка всех машин неизменно осуществляется на заводе в английском городе Крю, графство Суррей.
| Технические характеристики | |
| Макс. длина х ширина х высота | 4804 х 2101 х 1390 мм |
| Вес | 2385 кг |
| Двигатель | |
| Тип | 12-цилиндровый с турбонаддувом |
| Объем | 6 л |
| Мощность | 560 л.с. |
| Макс. скорость | 318 км/ч |
| Разгон о-100 км/ч | 4,7 с |
| Расход топлива | |
| Город/Трасса/Совмещенный | 26,2/11,9/17,1 |
| Объем бензобака | 90 л |


